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电镀锌与热镀锌区别？

电镀锌

　　钢铁在空气、水或土壤中很容易生锈，甚至完全损坏。每年因腐蚀造成的钢铁损失约占整个钢铁产量的1/10，另一方面，为使钢铁制品与零件表面具有某种特殊功能，同时赋予其表面装饰性的外观，所以，一般采用电镀锌的方式对其处理。

一、原理：

　 由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碱式碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀

二、性能特点：

　1、 锌镀层较厚，结晶细致、均匀且无孔隙，抗腐蚀性良好；

　2、 电镀所得锌层较纯，在酸、碱等雾气中腐蚀较慢，能有效保护钢基体；

　3、 锌镀层经铬酸钝化后形成白色、彩色、军绿色等，美观大方，具有一定的装饰性；

　三、应用范围：

　　随着科学技术生产的发展，电镀工业所涉及的领域越来越广泛。目前，电镀锌的应用已遍及国民经济的各个生产和研究部门。例如，机器制造、电子、精密仪器、化工、轻工、交通运输、、航天、原子能等等，在国民经济中有重大意义。

热浸锌：

一、概述：

　　在各种保护钢基体的涂镀方法中，热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌一铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层。

二、原理：热镀锌层是锌在高温液态下，分三个步骤形成的：

1、 铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；

2、 合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层；

3、 合金层表面包络着锌层。

三、性能特点：

（1） 具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。

（2） 具有铁—锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；

（3） 由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；

波形热镀锌防阻块的益处

  热镀锌防阻块是波形梁护栏常用的一种配件。用于连接护栏板和立柱，螺栓连接在一起形成一套完整的波形梁护栏。它是波形梁护栏不可缺少的重要配件。普通热镀锌防阻块镀锌层有三种:600g镀锌、300g镀锌、100g镀锌。

  由于波形梁护栏的防撞等级和设置方位不同，防堵块的规格也不同，用于两块波形护栏板与圆管柱之间的连接；双阻力块，用于连接三波纹梁护栏和圆管柱；对于用于连接三波护栏板和方管柱的飞机机翼阻力块，应根据图纸和客户要求确定详细的镀锌要求。热镀锌防阻块锌层含量越，价格越高，使用寿命越长，正常运行可持续30年以上。

   波形梁护栏热镀锌防阻块的优点；

耐久性:在郊区环境下，热镀锌防阻块标准防锈厚度可持续30年以上，无需修补；在市区或近海地区，热镀锌防阻块防锈层可修复20年，常用于国道护栏板；

可靠性好:镀锌层与钢材冶金结合，成为钢材表面的一部分，涂层的耐久性可靠；

涂层韧性强:镀锌层构成特殊的金相***，能承受运输和使用过程中的机械危害；

***:热镀锌防阻块的每一个部位都可以用镀锌层完全覆盖，即使在凹陷处、尖角处、阴凉处也可以；

省时省力:镀锌工艺比其他涂装施工方法快，不需要在设备后面的施工现场涂装。

初期成本低:一般来说，热浸镀锌的成本比涂其他维护涂料的成本低。原因很简单，因为其他的维护涂层(如打磨、喷漆)都是劳动密集型工艺，热镀锌工艺机械化程度很高，施工在工厂严格控制。

公路波形护栏板的维护

  随着科学技术的发展，交通安全越来越成为我们关注的焦点，特别是在高速公路上。 由于车辆的速度太快，为了确保我们行驶的安全，我们在高速公路的两侧都安装了护栏板。 为了保护我们的安全，我们还须对这些护栏板进行定期维护，因为它在我们的社会和经济发展中起着重要作用。 但是，在公路波形护栏板的日常维护中应注意什么？

   由于公路波形护栏板安装在高速公路的两侧，因此不可避免地会被道路上的车辆刮擦和碰撞。 这将失去其应有的防撞效果，因此我们需要定期进行维护。 因为有时我们不能使用外观检查来检查损坏，所以我们需要使用的检查工具进行检查。

  其次，公路波形护栏板的反射也是检查中特别重要的一点。 失去反光效果的护栏无法在夜间为驾驶员提供正确的方向指引，因此反光检查也是我们检查的***。

  此外，检查护栏防雨罩非常关键。 一些高速公路靠近村庄，这将导致偷走护栏雨帽。 结果，护栏柱会下大雨，长时间长时间会严重影响柱的防护效果。

在检查过程中，如果公路波形护栏板损坏或腐蚀，则须更换。 需要说明的是，更换过程中立柱的埋入深度应不小于先前的埋入深度，并且护栏板之间的拼接应尽可能无缝，以确保护柱的防撞水平。

国道护栏板的使用措施是什么

  国道护栏板安装在道路的两侧和中心区域，以防止道路车辆离开道路或进入对面的车道，从而大程度地减少对乘客和车辆的损害，使车辆返回正常的行驶方向并进行引导驾驶员的视线。

护栏板的设计要求如下：

   防止车辆通过出口。 对于带有***隔板的国道护栏板，应防止车辆通过***隔板进入对面的车道； 同时，防止车辆驶出护栏或***国道护栏板护栏板应使车辆返回正常行驶方向；发生碰撞时，对乘客的伤害；以吸引驾驶员的视线。

   结构和类型护栏的国道护栏板求坚固，经济，美观和良好的视觉引导功能，从而使驾驶员在驾驶时具有安全感，在观察时具有舒适感并与周围环境和谐。

刚性护栏：主要由混凝土和石材制成。 混凝土护栏的刚性强，具有防止车辆驶出出口的良好作用，但安全性差，乘客舒适度差，行驶压力高且不受腐蚀影响。 窄隔离带采用连续箱梁，箱梁国道护栏板刚度强。 车辆碰撞后，下垂小，敏***高。

   柔性护栏：城市护栏板生产厂钢制导轨，钢丝绳等。这不仅会阻塞车辆，还可以缓冲车辆的碰撞。 波纹梁国道护栏板采用支柱支撑连续的水平导轨，安保工程护栏具有一定的刚度和韧性，较大的车辆碰撞变形，良好的视线感应和易于维护。

  电缆国道护栏板采用撑杆支撑钢缆，具有较大的缓冲能力，较强的电缆性能，可重复使用，连续设置，美观舒适，行驶时无压力，视线灵敏度差等特点。国道护栏板的高度通常为0.70-0.95米。 当国道护栏板安装在路基两侧时，距路基边缘的横向距离应大于0.3米。

国道护栏板是高速公路的重要组成部分，对于提高高速公路的服务水平，确保行车安全和道路通畅具有重要意义。